تركيا لإسرائيل: السماح لشركتنا بالمشاركة في مناقصة خصخصة ميناء حيفا

إسرائيل هيوم - دين شموئيل إلمس
ترجمة حضارات
تركيا لإسرائيل: السماح لشركتنا بالمشاركة في مناقصة خصخصة ميناء حيفا

لم يحدث كل يوم في السنوات الأخيرة أن يناشد وزير تركي نظيره الإسرائيلي. ومع ذلك، علمت "إسرائيل اليوم '' أنه قبل الانتخابات، كتب وزير النقل التركي عادل قرايسمايل أوغلو رسالة إلى نظيرته الإسرائيلية ميري ريغيف يطالب فيها بإعطاء شركة YILPORT التركية فرصة عادلة للمشاركة في مناقصة خصخصة ميناء حيفا.

عندما يكون معروفًا بالفعل أن ميناء الخليج سيتم تشغيله من قبل SIPG الصينية لمدة 25 عامًا، تبرز المشكلة حول من سيكون مشغل ميناء حيفا المخصخص الذي يهدف إلى التنافس مع الصينيين مع كون المستفيدين هم الشركات التي سوف تستفيد من المنافسة والمستهلكين. تهتم شركة Yilport الخاصة بالمشاركة في العطاء، بالتعاون مع الموانئ البريطانية العالمية، وشركة GraeStone الأمريكية، مع المنافسين الذين يقفون أمامهم: الشركة العامة المملوكة للدولة DIP World بالتعاون مع Israel Shipyards، وغيرها. مجموعات، مثل Adani Ports "(Adani Ports) الهندية بالشراكة مع Gadot Chemicals، وشركتين أمريكيتين أخريين تتعاملان بشكل منفصل مع شركاء إسرائيليين.

"يالي بورت"هي شركة لا داعي للقلق خلفيتها المهنية، وهي تدير أربعة موانئ في تركيا، وثلاثة في الدول الاسكندنافية، وتسعة في شبه الجزيرة الأيبيرية، واثنان في أمريكا الجنوبية، وواحد في إيطاليا وواحد في مالطا. علاوة على ذلك، يقف وراءها مالك رجل الأعمال التركي، يوكسيل يلدريم، الذي هو مالك فريق Samsonspor لكرة القدم الذي يكافح من أجل الوصول إلى دوري الدرجة الأولى في تركيا.

ومع ذلك، فإن من يواجه طلب تركيا هم مجلس الأمن القومي، الذي يرى، لأسباب أمنية، أن ترشيح يلبورت إشكالي، من ناحية أخرى، ترى لجنة المناقصات بهيئة الشركات الحكومية، التي تؤمن بالجانب الاقتصادي، بيلبورت مرشحًا جديرًا. خلاصة القول، إن كل من مجلس الأمن القومي ولجنة المناقصات عبارة عن مستوى توصية، ولكن ليس مستوى اتخاذ القرار والحسم في هذه الحالة،هم وزيرة النقل ميري ريغيف والوزير الرقمي دودي أمسالم. ما لم يكن بحلول أشهر الصيف موعد إعلان الفائز، تؤدي حكومة جديدة اليمين الدستورية ليكون لها شخصيات سياسية جديدة تحدد مصير العطاء.

بعد مخاوف من عدم تمكن Yilport من المشاركة في عملية البيع، توجه الوزير التركي قرايسمايل أوغلو الى ميري ريغيف في رسالة رسمية. وكتب الوزير التركية لها: "لقد أسعدني سماع أنكم تقومون بخصخصة ميناء حيفا، أعتقد أنه بهذه الطريقة سيصبح ميناء حيفا من أهم المحطات في مجال التجارة ونقل الركاب في البحر الأبيض المتوسط​​".

تابع قرايسمايل أوغلو بقوله :"أود أن ألفت انتباهكم إلى القضايا التالية في مرحلة التقييم الأولى للجنة العطاءات، "كشركة تدير موانئ، يقع معظمها في الدول الأعضاء في الناتو، مع كل ما يترتب على ذلك، وشركة تشارك في مناقصة لتشغيل ميناء في الولايات المتحدة، لذا طلب يلبورت من الحكومة الإسرائيلية المشاركة في المناقصة. ولا يساورنا شك في أن الشركة لديها كل الإمكانيات لتلبية متطلبات العطاء ".

وقال: "بعد المعلومات التي تفيد بأن الشركات الصينية والإماراتية وافقت على مناقصة ميناء حيفا، وبالنظر إلى حقيقة أن الشركات التركية تمارس أعمالها في "إسرائيل" منذ سنوات عديدة في مختلف المجالات مثل عمليات المطارات وتوليد الكهرباء وتحلية المياه نعتقد إن التقييم المتعلق بالاتحاد الذي تقوده شركة يلبروت المتخصصة في تشغيل موانئ البضائع (ولديها حجم كبير من التجارة) وخبرة واسعة في تشغيل الموانئ الدولية، سيتم الانتهاء منه بأكثر الطرق كفاءة ".

وخلص الوزير كرايسمايلاو إلى أن "علاقاتنا التجارية الثنائية، التي ستتعمق أكثر بمثل هذا التعاون، ستخدم العالم وبلداننا والمنطقة. آمل أن يكتمل التقييم في أقرب وقت ممكن".

لكن في ظل الانتخابات الماضية، لم تتلق أنقرة بعد ردًا من الوزيرة ريغيف على طلبهم. من المتوقع أن يكون لموضوع مناقصة خصخصة ميناء حيفا ومشاركة يلبورت أثر كبير على عملية الدفء في العلاقات بين "إسرائيل" وتركيا، حيث نشرت صحيفة إسرائيل اليوم الأسبوع الماضي رسالة من أنقرة إلى تل أبيب مفادها أنه في حال استلام تعهد بإرسال سفير إلى العاصمة التركية، سيتخذون خطوة مماثلة فيما يتعلق بسفارتهم في تل أبيب.

"الهيئة تتشاور مع الجهات الحكومية ذات العلاقة"..
ردت وزارة الرقمية الوطنية: "تقود هيئة الشركات الحكومية، التي تقع تحت مسؤولية الوزير دودي أمسالم، عملية بيع شركة ميناء حيفا إلى مشترٍ استراتيجي. تتطلب عملية البيع موافقات مختلفة للمشاركين في المنافسة من الجوانب الأمنية السياسية. 

تتكامل الهيئة مع الموضوع مع الجهات المختصة في الحكومة بالتنسيق مع وزير الرقمية الوطنية دودي أمسالم ووزيرة النقل ميري ريغيف، اللذين يكون لهما الصلاحية في نهاية عملية البيع، بعد اختيار مقدم العطاء المفضل لدى الهيئة، وذلك بما يخدم المصالح الحيوية للدولة في شركة ميناء حيفا. وبحسب المتخصصين في هيئة الشركات، ستنتهي عملية البيع بحلول أشهر الصيف. "الوزير أمسالم أو السلطات المختصة لا يستطيعان نقل معلومات عن هذا المرشح أو ذاك في وسائل الإعلام".

لم يتم استلام رد وزارة النقل بعد.

جميع الحقوق محفوظة لـمركز حضارات للدراسات السياسية والإستراتيجية © 2020