والا نيوز
أمير بوخبوط
ترجمة حضارات
هبطت طائرة "أورون" في إسرائيل منذ حوالي ستة أشهر بعد 10 سنوات من التطوير ومن المتوقع أن تدخل الأنشطة العملياتية للقوات الجوية في العام 2024.
ويعتقد خبراء المؤسسة الأمنية أن دمجها سيؤدي إلى قفزة في جودة ونطاق جمع المعلومات الاستخباراتية، وسيساعد البحرية على زيادة السرية في الساحة البحرية
بعد عشرة أعوام من التطوير من قبل وزارة الدفاع والبحرية وقسم المخابرات الجوية - هبطت طائرة تنفيذية من طراز Gulfstream G550 في إسرائيل منذ حوالي ستة أشهر، الطائرة الجديدة متعددة المهام، والتي تم تعريفها على أنها واحدة من الأكثر تقدمًا من نوعه في العالم.
تم إبلاغ رئيس الأركان أفيف كوخافي أنه وفقًا لعملية تجميع الأنظمة والتقارير من مديري المشروع، سيتم تسليم الطائرة متعددة الأذرع إلى سلاح الجو في وقت مبكر من عام 2023. بعد ذلك مباشرة ، ستبدأ عملية لإعلان عن تشغيل الطائرة ووفقًا لمصادر عسكرية، ستكون الطائرة قادرة على دخول الخدمة في أوائل العام 2024.
بالإضافة إلى ذلك، ستساعد الطائرة الجديدة بشكل كبير البحرية على العمل في مديات بعيدة جدًا عن حدود البلاد، وتزيد من سرية الجيش الإسرائيلي في الساحة البحرية وفي نفس الوقت تفي بمهام الجمع المعلوماتي لقسم الاستخبارات في الدول المعادية، بما في ذلك إيران.
بالإضافة إلى ذلك، سيتم تجهيز طائرة "أورون" الجديدة بمعدات متطورة في مجال استخبارات الإشارة، مثل رادار لبناء صورة بحرية ورادار جوي.
كذلك سيتم تثبيت مستشعرات شديدة السرية تم تعريفها على أنها نهاية حدود التكنولوجية "متطورة للغاية" من انتاج اسرائيلي خالص، مع عملية تركيب وتنفيذ الأنظمة التي ستتم بواسطة الصناعات الجوية الإسرائيلية.
ويقدر خبراء من وزارة الدفاع أن دمج طائرة "أورون" في الجيش الإسرائيلي سيؤدي إلى قفزة نوعية ستنعكس على حجم منطقة التغطية وكمية المعلومات الاستخباراتية التي يتم جمعها عن أعداء إسرائيل على الأرض، الجو والبحر، على مسافات بعيدة جدًا عن حدود الدولة، وفي ظروف جوية صعبة
وأضافت مصادر أمنية أن طائرة "أورون" ستضم حوسبة قوية وقوى خوارزمية، مما يجعلها واحدة من أكثر الطائرات تقدمًا في العالم في جلب استخبارات دقيقة في الوقت الحقيقي.
وقالت المصادر "ستغير أورون قواعد اللعبة في النشاط الدفاعي وخاصة في الهجوم. ففي الوقت الحقيقي والفعلي كل ثانية وكل معلومة مهمة وحاسمة."
قرر قائد القوات الجوية عميكام نوركين أن يتم تشغيل الطائرة من قبل سرب "نحشون" في قاعدة نيفاتيم.
في غضون ذلك من المقرر أن تجتمع لجنة وزارية معنية بشؤون التجهيز في الأسابيع المقبلة للترويج لشراء مروحيات النقل الثقيل CH53K، التي تصنعها شركة لوكهيد مارتن - سيكورسكي.
وبحسب مصادر أمنية، فإن سلاح الجو مهتم بشراء 14 طائرة من هذا النوع، ولكن بسبب التكاليف الباهظة ونقص الميزانية للشراء، ستقدم وزارة الدفاع والجيش الإسرائيلي طلبًا لبدء مفاوضات بشأن شراء 12 مروحية، لتكون بديلاً لطائرات اليسعور القديمة.