الألمان ضاعفوا سعر الغواصات بشكل غير متوقع وستدفع إسرائيل مليار يورو أخرى

الألمان ضاعفوا سعر الغواصات بشكل غير متوقع وستدفع إسرائيل مليار يورو أخرى

هــآرتــس

آفي بارئيل

ترجمــة حضــارات


لم تتعافَ مؤسسة الدفاع بعد من قضية السفينة القديمة 3000، ولم يتم تشكيل لجنة التحقيق الحكومية بعد لكن شراء الغواصات الإسرائيلية من ألمانيا لا يزال يثير فضائح، والحكومة الإسرائيلية، كما يُخشى، مرة أخرى تعمل لإخفاء الافتراضي.

قامت شركة ThyssenKrupp الألمانية المصنعة للغواصات مؤخرًا بتكبد تكلفة الغواصات الجديدة التي طلبتها وزارة الدفاع، وزادت سعرها بمبلغ ضخم 1.2 مليار يورو. 

وطُرحت الزيادة لمناقشتها في اللجنة الوزارية للتجهيز وتمت الموافقة عليها يوم الثلاثاء.

تنضم الغواصات الثلاث الأغلى ثمناً إلى الغواصات الثلاث التي تم بيعها بالفعل لنظام الأمن من حوض بناء السفن (46 غواصات) وكانت في مركز قضية السفينة التي يبلغ عمرها 3000 عام. 

تم شراء تلك الغواصات مقابل 1.5 مليار يورو، وقد تم توريد اثنتين منها بالفعل. ومع ذلك، سيتم تسليم الغواصات الثلاث الأخرى إلى الجيش الإسرائيلي في نهاية العقد، ومن المتوقع أن تحل محل الغواصات القديمة في خدمة البحرية منذ عام 2000.

لغرض الشراء الإضافي، وقعت حكومتا "إسرائيل" وألمانيا في عام 2017 مذكرة تفاهم بموجبها ستشتري وزارة الدفاع غواصات Metinscrop مقابل 1.8 مليار يورو. هذا بعد أن وافقت الحكومة الألمانية على تحمل ثلث الدفعة (600 مليون يورو(

ومع ذلك، اتضح أنه قبل بضعة أشهر، مع تقدم المفاوضات مع ThyssenKrupp نحو توقيع اتفاقية مفصلة، فوجئت وزارة الدفاع بالإعلان في جلسات استماع مغلقة أن الألمان قد قفزوا طلبهم المالي إلى 3 مليارات يورو، في حين أن الحكومة الألمانية لم تقم بتحديث دعمها وفقًا لذلك.

 وهكذا، ظاهريا، "إسرائيل" مطالبة بدفع مبلغ مضاعف 2.4 مليار يورو، بدلا من 1.2 مليار يورو.

لم يتم الإبلاغ عن قفزة الأسعار للجمهور أو الكنيست، وفقًا للتقديرات، قد تكون أسباب ذلك ثلاثة: التأخير في قرارات الجيش الإسرائيلي الذي أدى إلى الحاجة إلى تحديث السعر الأصلي، والذي يستند إلى تقدير من عام 2016 متطلبات المعدات الإضافية التي أثارتها البحرية، ونقص في التقييم في المعطيات التي أحالتها وزارة الدفاع والجيش الإسرائيلي إلى الحكومة في 2017.

ومع ذلك، فإن السعر الجديد غير تنافسي، وقد ترجع الزيادة إلى اعتبارات تجارية واستغلال ضعف نظام الدفاع في المفاوضات. 

أي، الاستفادة من حقيقة أن "إسرائيل" قد اشترت بالفعل ثلاث غواصات سابقة من ThyssenKrupp، دون إغلاق سعر الغواصات الثلاثة التالية، وهي الآن "مرتبطة" ظاهريًا بأحواض بناء السفن في عمليات الشراء اللاحقة، حتى لا يتم تقسيم أسطول الغواصات بين اثنين من أحواض بناء السفن.

يُزعم أنه من الممكن أن تكون القضايا والمانحين خاضعة أيضًا لاعتبارات سياسية واستراتيجية أخرى أدت إلى المطالبة برفع السعر. هذه، مع ذلك، غير معروفة، ومن المشكوك فيه ما إذا كانت قيمتها متوافقة مع مثل هذه الإضافة المهمة إلى السعر.

وبحسب تقرير نشرته صحيفة "هآرتس" أمس، في بداية المفاوضات مع شركة "تيسنكروب"، أرجأت الحكومة الألمانية الصفقة، في ضوء فتح تحقيق جنائي في "إسرائيل". 

بعد انتهاء التحقيق، ألقت المستشارة الألمانية السابقة أنجيلا ميركل بكل ثقلها لضمان أن الصفقة ستتم حتى بعد تولي خليفتها، أولاف شولتز، منصبها.


صعب لبيد الأسئلة، لكن ساعة النقاش كانت كافية

استجابت مؤسسة الدفاع لمطلب الألمان. اجتمعت اللجنة الوزارية لشؤون التجهيز مساء الثلاثاء وناقشت طلب الوزارة بالموافقة على شراء الغواصات الثلاث الإضافية من تيسين كروب بالسعر المرتفع المحدث.

وحضر المناقشة رئيس الوزراء نفتالي بينيت ونائب رئيس الوزراء ووزير الخارجية يائير لابيد ووزير الدفاع بني غانتس ووزير المالية أفيغدور ليبرمان ووزيرة الداخلية أييليت شاكيد. وتغيب عن الجلسة عضو آخر في اللجنة وهو وزير العدل جدعون ساعر. وعرض مسؤولون في وزارة الدفاع سلسلة الصفقة وضرورة تنفيذها رغم ارتفاع الأسعار. الشخص الذي جعل الأمر صعبًا بالنسبة لهم هو لبيد، الذي طلب تفسيرات لمعنى قفزة الأسعار وتساءل لماذا لا تتمتع "إسرائيل" بالمرونة لرفض طلب الدفع هذا.

ومع ذلك، وبعد ساعة واحدة فقط من الاجتماع، وافق أعضاء اللجنة على الصفقة "بقلب مثقل"، ومن المقرر توقيعها رسميًا في الأيام المقبلة. على ما يبدو، بعد عرض الصفقة على مصادقة لجنة المالية في الكنيست.

أما بالنسبة لمصدر الميزانية لشراء الغواصة، فمن المحتمل أن تكون "صداع" جهاز الدفاع. في ضوء مذكرة التفاهم الموقعة في عام 2017، تجسد ميزانية الدفاع للسنوات القادمة الإنفاق الأصلي على شراء الغواصات الثلاث أي 1.2 مليار يورو.

وبالتالي، سوف تتطلب مضاعفة النفقات إيجاد مصدر إضافي للميزانية، ولكن بالإضافة إلى ذلك، سيتم تحمل ميزانية الدفاع. يُحسب له أن المبلغ المدفوع لـ ThyssenKrupp سيتم توزيعه على مدى 1015 سنة، مما سينتج عنه اقتطاع سنوي يصل إلى عدة مئات من ملايين الشيكل "فقط".

رفضت وزارة الدفاع و ThyssenKrupp التعليق


تم منح الموافقة على شراء الغواصات الثلاث الإضافية من ThyssenKrupp بينما واصل التحالف معالجة مسألة إنشاء لجنة تحقيق حكومية في قضية السفينة.

في نهاية الأسبوع، أزال رئيس الوزراء بينيت حق النقض الذي كان قد فرضه على هذه المسألة، والذي من أجله تأخر إنشاء اللجنة لمدة شهرين ونصف. سارع الوزيران لبيد وغانتس إلى التهنئة بتأسيس اللجنة التي وعداها في البرنامج الانتخابي لحزب يش عتيد وأزرق أبيض. مع ذلك، اعتبارًا من يوم أمس، لا يزال هناك عدم يقين من أن اقتراح صانعي القرار بإنشاء اللجنة سيُقدم بالفعل يوم الأحد القادم للحصول على موافقة الحكومة.

ستقوم اللجنة بفحص العمليات التي سبقت شراء الغواصات الثلاث (1.5 مليار يورو) والركائز (430 مليون يورو)، وكذلك الموافقة الغامضة الممنوحة لبيع غواصات ألمانية لمصر، خلف ظهر مؤسسة الدفاع.

كل هذا، بالتوازي مع لوائح الاتهام المرفوعة في قضية 3000 ضد ميكي جانور، الذي عمل كوكيل لشركة ThyssenKrupp في "إسرائيل" ؛ أفريل بار يوسف، نائب رئيس مجلس الأمن القومي آنذاك، وديفيد شاران، مدير مكتب رئيس الوزراء آنذاك، وإليعازر (مودي) زاندبرغ، الرئيس السابق لشركة كيرين هايسود ؛ رجل الأعمال شاي بروش، المستشار السياسي رامي الطيب والمستشار الإعلامي تساحي ليبر. هؤلاء متهمون بجرائم الرشوة وغسيل الأموال، وبعضهم أيضًا بتهمة الاحتيال وخيانة الأمانة.

لم تكن هذه الفضيحة الوحيدة التي رافقت شراء الغواصات. على مدى خمس سنوات، كانت ThyssenKrupp تتباطأ فيما يتعلق بالوفاء بالتزاماتها للمشتريات المتبادلة في "إسرائيل". فقط في يوليو من العام الماضي، وقعت الشركة الألمانية اتفاقية مع هيئة التعاون الصناعي (PA)، والتي بموجبها ستقوم بشراء حوالي 300 مليون يورو في "إسرائيل" في السنوات الخمس المقبلة.

جميع الحقوق محفوظة لـمركز حضارات للدراسات السياسية والإستراتيجية © 2023