هآرتس
عاموس هرائيل
ترجمة حضارات

رئيس الوزراء، نفتالي بينيت، وسلفه، زعيم المعارضة بنيامين نتنياهو، يلوم كل منهما الآخر على الارتفاع الكبير في أسعار الغواصات الجديدة التي ستشتريها "إسرائيل" من ألمانيا. 
هذا الأسبوع، أفاد آفي بار إيلي في TheMarker أن الشركة التي تنتج الغواصات، من تيسين كروب لبناء السفن، رفعت بشكل مفاجئ سعر الغواصات الثلاث التي سيتم تضمينها في الصفقة بطريقة ستضاعف تكلفتها على "إسرائيل" من 1.2. مليار يورو، حتى 2017، إلى 2.4 مليار. وتعهدت الحكومة الألمانية بتمويل باقي التكاليف 600 مليون يورو. وفي وقت سابق من الأسبوع الجاري، وافقت اللجنة الوزارية للتجهيز على الصفقة، على الرغم من الارتفاع الكبير في الأسعار.

ألقى الوفد المرافق لنتنياهو باللوم على الحكومة الحالية فيما حدث. وفقًا لهذه الرواية، تصرف نتنياهو مسبقًا لضمان شراء غواصات إضافية بسعر معقول، لكن الحكومة الجديدة هي التي أخرت إبرام الصفقة، واستغل حوض بناء السفن الألماني أسلوبه غير المحدود في تضخيم الأسعار. 
وبرر الجيش الإسرائيلي الارتفاع الحاد في الأسعار مع استمرار ارتفاع أسعار المعادن العالمية. وقال مسؤولون عسكريون كبار إن الجيش الإسرائيلي أدرك التغيير المتوقع في الوقت المناسب وأبلغه إلى المستوى السياسي، لكن القرار تأخر لمدة عامين؛ بسبب الأزمة السياسية المستمرة، كجزء من ذلك، تم تجميد الموافقة على ميزانية الدولة لمدة عامين، وتأخرت معاملات إضافية لمشتريات الدفاع.

ديباجة بينيت مختلفة تمامًا عن وصف نتنياهو، ووفقًا له، بعد وقت قصير من توليه منصبه في يونيو الماضي، أوضح مسؤولو وزارة الدفاع ومجلس الأمن القومي أنه إذا لم يتم التوصل إلى اتفاق سريعًا لشراء ثلاث غواصات أخرى والتي كان من المقرر أن تحل محل ثلاث غواصات قديمة وترك الأسطول على ست غواصات أوائل العقد المقبل؛ سوف يتأخر موعد التسليم بشكل كبير.
 قيل لبينيت إن النتيجة ستكون أن "إسرائيل" يمكن أن تبقى لفترة حرجة من دون كمية كافية من الغواصات - التي تعتبر أسلحة استراتيجية بالنسبة لها - وبالتالي تحتاج إلى التدخل بشكل عاجل. 
كما تم التوضيح لرئيس الوزراء، أن الألمان هم المورد الوحيد للغواصات، وأن المؤسسة الدفاعية ليس لديها في الواقع بديل آخر للمشتريات.

كانت هذه خلفية دعوة المستشارة الألمانية السابقة، أنجيلا ميركل، للقيام بزيارة وداع لـ"إسرائيل" في أغسطس. 
أوضح ليفنت أن السبب الرئيسي لتأخير التوقيع ينبع من مخاوف الألمان من أن التحقيق في قضية الغواصات يكشف الفساد في علاقة صناع القرار الإسرائيليين مع ThyssenKrupp حول الصفقات السابقة في البلاد، وسوف يلزم القانون الحكومة الألمانية  تجميد جميع الصفقات.
 أثار رئيس الوزراء القضية في لقاءات مع ميركل ومستشاريها في "إسرائيل"، موضحًا أنه لا علاقة له هو نفسه بالجرائم قيد التحقيق (والتي يشتبه شركاء نتنياهو في بعضها)، وتعهد للألمان بأنه سيضمن استمرار العملية بطريقة نظيفة تمامًا.

في الوقت نفسه، عمل بينيت على تأخير تشكيل لجنة تحقيق في القضية التي بدأها وزير الدفاع بني غانتس لعدة أشهر، بحجة أن هذا قد يحجب التقدم نحو إبرام صفقة الغواصات الجديدة.
 استفسر بينيت مع ميركل عن زيادة المساعدات الألمانية إلى أكثر من 600 مليون يورو، لكن قيل له إن هذا قد يعقد الموافقة السريعة على الصفقة.

ويرى بينيت أن ارتفاع أسعار الغواصات كان نتيجة مباشرة للاشتباه في الفساد الذي نشأ خلال فترة سلفه، والتأخير في القرارات النهائية بشأن الموافقة على الصفقة لسنوات. 
من وجهة نظره، فإن مناشدته لميركل في أغسطس والموافقة على الصفقة هذا الأسبوع كانت بمثابة خطوة إنقاذ لنظام الغواصات الذي وقع في هذه المشكلة بسبب سابقتها.
 لو بقي نتنياهو في السلطة، لكانت الصفقة قد جمدت؛ بسبب شبهات تورط رفاقه، بينما انتظر بينيت لفترة أطول، كان من الممكن أن يكون هناك تأخير كبير في إمدادات الغواصات في المستقبل.
 لولا الضغط على ميركل، لكان على بينيت انتظار بديلها أولاف شولتز، وليس هناك من يقين من أنه كان سيوافق على تجاهل سحابة الشكوك، كما فعل سلفه في المنصب.

إلى جانب الخلاف بين بينيت ونتنياهو، تثار تساؤلات أيضًا بشأن سلوك مؤسسة الدفاع حول الصفقة الأخيرة.
 هل، كما يدعي الجيش، هل كل التحذيرات بشأن الزيادة المتوقعة في السعر أعطيت في الوقت المناسب أم هل نام أحدهم وهو على أهبة الاستعداد؟ هل التأخير كله؛ بسبب الخلافات على الصعيد السياسي والحملات الانتخابية المتكررة؟ نظرًا للكم الهائل المتضمن، والذي تمت الموافقة عليه مرة أخرى بسهولة وسرعة من قبل الحكومة، يبدو أن هناك حاجة إلى فحص خارجي. 
إنفاق 5 مليارات شيكل أخرى قريبا لا يمكن اعتباره مصيرًا، خاصة وأن الاقتصاد الإسرائيلي يئن تحت وطأة تداعيات أزمة كورونا المستمرة.