موقع نتسيف نت

دبابة أبرامز (M1A2 SEPv4): هي العمود الفقري للجيش الأمريكي، والطريقة التي تسيطر بها قواتها البرية على مناطق واسعة، ففي وثيقة صادرة عن مكتب مدير الاختبار والتقييم العملياتي في الجيش الأمريكي توضح بالتفصيل التحسينات التي تم إدخالها في الإصدارات الجديدة من دبابة أبرامز.

قال الصحفي العسكري: "كاليب لارسون" في تقرير لصحيفة ناشيونال إنترست، إن دبابة أبرامز M1A2 SEPv4 ستكون "الدبابة الأكثر تقدمًا على الإطلاق".

وتنص الوثيقة أيضًا على أن الجيش الأمريكي "يخطط لبدء نشر الإصدار المحدث قريبًا، ويتضمن أجهزة تعمل على تحسين مجال عمل المدفع الرشاش، ونظام GPS مُحسَّن مع الجيل الثالث من الأشعة تحت الحمراء، ومكتشف مدى الليزر الأكثر كفاءة (LRF) و كاميرا ملونة"، كما تم تحسين إمكانات النظام القتالية وقدرات التحكم في الحرائق، بالإضافة إلى زيادة دقة التصوير من خلال تركيب جهاز استشعار للأرصاد الجوية.

يقول لارسون إن أحد أهم التحسينات في مجال حماية أبرامز الجديدة هو دمج نظام الحماية النشط Trophy في الخزان.

النظام الذي طورته "إسرائيل" والمعروف هناك باسم "سترة الرياح"، يعترض الصواريخ الموجهة المضادة للدبابات وقذائف المدفعية عديمة الارتداد وقنابل آر بي جي.

وأشارت الوثيقة إلى أن النظام يعترض الصواريخ باستخدام المقذوفات بمجرد اكتشافها وتعقبها بواسطة الرادار.

الكأس فعال للغاية ضد التهديدات التي تم تصميمها للحماية منها، لكن النظام يضيف حوالي 5000 رطل إلى وزن الدبابة - وأبرامز هي بالفعل واحدة من أثقل دبابات القتال الرئيسية في العالم.

وبحسب لارسون، فإن وزن أبرامز الذي يزيد وزنه عن سبعين طناً، سيواجه صعوبة في عبور بعض خطوط السكك الحديدية والجسور في أوروبا، مما يجعل من الصعب عليها القيام بالمهمة التي تم تطويرها من أجلها، وهي صد التهديدات ضد الحلفاء الأوروبيين.

ستتم معالجة مشكلة الوزن في طراز AbramsX، وهو أحدث جيل من دبابات Abrams التي لا تزال في مرحلة التخطيط، كما يقول Larson، سيكون للخزان الجديد هيكل وبرج معاد تصميمهما، ربما حيث سيتم معالجة مشكلة الوزن.

سيتضمن الإصدار الجديد أيضًا محركًا هجينًا سيسمح لدبابة القتال الرئيسية بالقيادة في وضع كهربائي بالكامل في مواقف معينة، وتعمل وزارة الدفاع الأمريكية على تصميم دبابة AbramsX، والتي ستكون خليفة للدبابة الحالية، بمجرد دخولها مرحلة الإنتاج.