موقع نتسيف نت
ترجمة حضارات

وافقت الولايات المتحدة على بيع 12 طائرة هليكوبتر هجومية ونقل من طراز Tsinuk-AP 47 لمصر، بما في ذلك قطع غيار وأجهزة محاكاة بمبلغ إجمالي قدره 426 مليون دولار.

وكانت وزارة الدفاع الأمريكية قد ذكرت في السابق أن "مصر طلبت شراء 23 مروحية من طراز شينوك 47-إف"، وأشارت إلى أن المقاول الرئيسي سيكون شركة بوينج الأمريكية.

يذكر بأن المروحية التي يبلغ طولها 15.46 مترًا وارتفاعها 3.78 مترًا يمكنها الطيران بسرعة تصل إلى 302 كيلومترًا في الساعة، وتحمل حمولة تصل إلى 12 طنًا، ويبلغ مداها التشغيلي حوالي 600 كيلومتر وقادرة على النقل بين 30 الى 50 مقاتلاً بمعدات عسكرية كاملة.

وتجدر الإشارة إلى أن هذه المروحية الحديثة والمتطورة لديها نظام تجريبي آلي لم يتم العثور عليه في الأجيال السابقة من طائرات الهليكوبتر.

ومن الممكن أن تأتي الموافقة على هذه الصفقة الجديدة من قبل الولايات المتحدة كمكافأة لإلغاء صفقة شراء عشرات الطائرات المقاتلة الروسية الحديثة التي كانت جاهزة للتسليم بالفعل لكن مصر ألغت هذا الطلب في اللحظة الأخيرة.

في ذلك الوقت، تم التأكيد على أن "هذا البيع المقترح سيدعم السياسة الخارجية الأمريكية والأمن القومي من خلال المساعدة في تحسين أمن حليف رئيسي من خارج الناتو، وهو شريك استراتيجي مهم في الشرق الأوسط".

ويعمل الجيش المصري في السنوات الأخيرة على تحديث سلاحه الجوي، وفي هذا الإطار يستثمر مليارات الدولارات في شراء طائرات وطائرات متطورة أخرى لسلاحه الجوي.

وقد نشرت وكالة التعاون الدفاعي الأمريكية، في يناير الماضي، بيانًا بشأن بيع طائرة "سوبر هرقل" ومعدات مرتبطة بها إلى مصر، بقيمة 2.2 مليار دولار.

المروحية شينوك 47-اف المصنعة من قبل شركة بوينج هي مروحية عسكرية متعددة المهام وهي مروحية نقل عسكري ثقيل وتتميز بوجود محركين دوار احدهما في الامام والآخر في الذيل. يمكن استخدامها أيضًا في العمليات الخاصة ونقل القوات والمعدات والدعم اللوجستي.

وبدأت شركة Boeing إنتاج هذه المروحية الثقيلة في عام 1961، ودخلت الخدمة في عام 1962، وشاركت في حرب فيتنام عام 1965.

ويوضح الرسم البياني المرفق العديد من مواصفات ومزايا طائرة الهليكوبتر "شينوك -47-إف" التي سيتم تسليمها لمصر، وهي متطورة مقارنة بالموديل الأول.

كما ذكرنا، تسمح آلية الطيار الأوتوماتيكي للطيار، من بين أمور أخرى، بالوقوف في الهواء عند نقطة واحدة، فضلاً عن السماح للطيار بالهبوط في ظروف جوية صعبة، فضلاً عن إعطاء الطيارين صورة أفضل عن حالة البيئة حول المروحية.