القناة 12

نير دبوري

ترجمة حضارات 

كان الوقت متأخرًا في الليل بدون قمر، كانت السفينة تبحر بكامل قوتها، وكان قوس السفينة يقطع المياه السوداء، وهكذا، في الظلام، كانت السفينة الحربية الإسرائيلية الصنع تبحر في البحر الكاريبي، وكانت تقترب من شواطئ هندوراس، جاء أحد رجال السفينة على متنها وأشعل سيجارة، لم يكن يعلم أن أحدًا قد رآه بالفعل.

ورافقت حركتهم سفينة أخرى، فجأة يسطع بريق أخضر عبر السماء المظلمة، يضيء تموجات الأمواج. قرر الطاقم استدعاء القبطان: منذ أيامه في البحرية يعرف جيدًا أن إنارة حمراء في البحر تعني مشكلة، ولكن ما هي قصة الأخضر الآن؟.

القبطان، وهو رجل في البحرية الهندوراسية، يفهم جيدًا، وأمام ساحل كولومبيا في وقت مثل هذا، الجواب واحد، تجار المخدرات، اتضح أن غواصة تقوم بتهريب المخدرات وتستخدمها عصابات المخدرات في كولومبيا، كانت على وشك نقل شحنة كبيرة من الكوكايين.

في بطن الغواصة التي يبلغ وزنها أطنانًا الكثير من المخدرات، ظهر أفراد طاقمها بالفعل على سطح الماء، تهربوا من سفن دورية خفر السواحل الكولومبية وينتظرون رفاقهم.

كانوا على يقين من أن السفينة القادمة ستجري التبادل، وأن أفراد الأمن هم الذين سيبحرون بعد ذلك مع المخدرات إلى الولايات المتحدة.

يتخذ القبطان قرارًا سريعًا، قوة المحرك الكاملة، وكسر الدفة إلى اليمين وهروبًا سريعًا، قبل اكتشاف الخطأ وتطور تبادل لإطلاق النار غير معروف نهايته.

هذه القصة هي مجرد تجربة أخرى مر بها سكان "أحواض بناء السفن الإسرائيلية"، في طريقهم إلى عميل آخر راضٍ: سفينة حربية تم بناؤها هنا في "إسرائيل" وأتبحر على طول الطريق إلى هندوراس لتستخدمها البحرية المحلية، هكذا تعمل الشركة القديمة، التي تصنع السفن في "إسرائيل" منذ أكثر من 60 عامًا.

التهديد في إفريقيا: مطالب الفدية من القراصنة

نخرج إلى البحر، هذه المرة الهدوء، الأمواج ارتفاعها متر فقط، أمام حيفا، على متن السفينة الحربية الحديثة، يوجد أفراد طاقم من بلد في إفريقيا، وبحارة سيعبرون في غضون أسابيع قليلة مضيق جبل طارق إلى المحيط الأطلسي، في طريقهم إلى وجهة جديدة ومهمة جديدة.

البلد نفسه يتعامل مع مشكلة القراصنة والقراصنة الذين يستولون على السفن التجارية، وفي مقابل إطلاق سراحهم يطلبون فدية كبيرة، عشرات الملايين من الدولارات لكل سفينة.

هذه ظاهرة تكتسب زخما في المنطقة الأفريقية، والعديد من الدول تستثمر الآن في تحديث أساطيلها لوقف المحاولات المتزايدة.

تكشف زيارة أحواض بناء السفن الإسرائيلية عن مدى قوة "إسرائيل"، أو بالأحرى الصناعات الدفاعية في "إسرائيل"، في المجال البحري أيضًا.

على الرغم من المنافسة الكبيرة في جميع أنحاء العالم، فإن القدرة التطويرية الإسرائيلية، التي تعتمد بشكل أساسي على الخبرة المكتسبة من قبل السفن وأفراد البحرية في العمليات التشغيلية، مطلوبة بشدة في العديد من القوات البحرية.

اليوم، تنتج أحواض بناء السفن الإسرائيلية عائلتين من السفن: سفن "Sheldag"، وسفن من عائلة OPV، لحماية السواحل والمياه الاقتصادية.

"Sheldag" هي سفن سريعة مصنوعة من الألمنيوم قادرة على البقاء في البحر لمدة تتراوح بين أربعة وستة أيام على التوالي، تم تجهيز السفن التي بنيت في أحواض بناء السفن الإسرائيلية بأسلحة وأنظمة تحكم واتصالات تنتجها صناعة الدفاع الإسرائيلية.

البحرية الإسرائيلية هي أيضًا أحد العملاء، ومن المتوقع أن تستقبل قريبًا 4 سفن من طراز "Sheldag"، حجم مبلغ هذا الأمر يصل إلى 96 مليون شيكل، وسيتم تسليم السفن خلال فترة 4 سنوات، في النموذج الحالي، تصل سرعة سفن "شيلداغ" إلى 40 عقدة (72 كم/ ساعة).

يبلغ طول كل سفينة 32.5 مترًا ووزنها 95 طنًا، وهي مسلحة بمدفع ويمكن أيضا أن تكون مسلحة بالصواريخ، وأنتجت أحواض بناء السفن الإسرائيلية حتى الآن 35 سفينة من طراز "شيلداغ"، بيعت بحسب مصادر أجنبية إلى أذربيجان والفلبين والأرجنتين ونيجيريا والسنغال وغينيا الاستوائية.

تثبت نفسها في مواجهة التهديدات الجديدة

لكن الأمر لا يتعلق فقط بسفن خفر السواحل، في السنوات الأخيرة، أصبحت البحرية "ذراع البحر": الانتشار الحالي لسفن سلاح البحرية الإسرائيلية أوسع وأعمق مما كان عليه في أي وقت مضى، وينتشر فوق البحر الأبيض المتوسط ​​والبحر الأحمر، وبحسب للمنشورات الأجنبية، وكذلك في الخليج الفارسي.

عندما ننظر إلى الخريطة العمق الاستراتيجي لدولة "إسرائيل" موجود حاليًا في البحر، وفي البحر عليك إظهار وجودك من خلال سفينتك - SHOW THE FLAG.

هناك ممرات شحن تجارية، وهناك مياه إقليمية، وهناك مياه اقتصادية على بعد 200 ميل من الحدود البحرية، وتحتاج البحرية إلى حماية كل هذه.

تطورت تهديدات جديدة في البحر في السنوات الأخيرة: تسلح المنظمات المعادية نفسها بأسلحة متطورة، وصواريخ ساحلية تهدد السفن والغواصات الصغيرة والقوارب السريعة وقوات الكوماندوز، بالإضافة إلى السفن غير المأهولة والقوارب المتفجرة.

وهكذا بعد 20 عامًا، عادت وزارة الدفاع لشراء سفن صواريخ في "إسرائيل": وقعت الوزارة عقدًا مع شركة ترسانة "إسرائيل" لتصميم الجيل التالي من الصواريخ للبحرية، والتي تهدف إلى استبدال السفن الهجومية القديمة "ساعر" Nirit 4.5.

ويتوقع أن تكون السفن الجديدة أصغر من أربع سفن "ساعر 6"، التي تم بناؤها في ألمانيا ودخلت حيز التشغيل مؤخرًا، وهي ثماني سفن جديدة من طراز "Reshef"، والتي ستحل محل "Niriyas" التي مضى عليها أكثر من 40 عامًا.

هذه صفقة تزيد قيمتها عن مليار دولار، ستشمل شراء مكثف للرادارات والصواريخ وأنظمة التحكم، وأنظمة الحرب الإلكترونية من صناعة الدفاع الإسرائيلية.

عندما لا يكون القراصنة مجرد فيلم

"الرشف" هو سلاح حربي متطور يتوقع أن يصل طوله إلى 78 متراً، ووزنه يصل إلى ألف طن وسرعته قرابة 30 عقدة، لديها قدرات هجومية متقدمة، والتي تشمل صواريخ أرض - جو والمدفعية الدقيقة، وكذلك القدرة على حمل نظام دفاع صاروخي ضد الصواريخ والطائرات.

السفينة مجهزة بأنظمة الحرب الإلكترونية والقيادة والتحكم، التي طورتها صناعة الدفاع.

هذه اتفاقية ستعزز الاقتصاد والصناعة الإسرائيلية، كجزء من تطوير والحفاظ على قدرة "إسرائيل"، كدولة للصناعات الأمنية.

بالمناسبة، المهنة الأكثر رواجًا هي عامل اللحام، وهناك نقص في أولئك الذين يعرفون كيفية لحام ألواح الصلب والألمنيوم الضخمة بمهارة: هذه مهنة آخذة في الاختفاء.

يوضح أوديد براير، نائب رئيس التسويق في أحواض بناء السفن الإسرائيلية، أن السفينة مصممة للتخفي وخفة الحركة والتحكم في البحر، مع القدرات المتقدمة المطلوبة في سيناريوهات القتال المستقبلية.

"تم تصميم السفينة لتمكين القوات البحرية من الدفاع بشكل فعال عن سيادة بلادهم، وحماية مياهها الاقتصادية، وكسب المعارك البحرية في أوقات الحرب، السفينة لديها القدرة على التحمل للعمل في عرض البحر، وكذلك للسيطرة على الساحل، كل هذا مع نسبة التكلفة إلى الفائدة المثلى".

على متن OPV، في خليج حيفا، يتدرب الطاقم الأفريقي الآن على إنزال قارب كوماندوز في البحر، أثناء الإبحار بسرعة، حتى يتمكنوا من السيطرة على سفينة القراصنة بسرعة في وسط البحر.

هذه ممارسة جديدة: تم تركيب منصة هبوط مفتوحة في مؤخرة السفينة، وينزلق القارب السريع في البحر المفتوح.

الاحتراف هو القيام بذلك دون "تحطيم" جوانب السفينة الأم، ستصل أربع سفن من هذا القبيل قريبًا إلى هذا البلد، حيث لا يعتبر القراصنة مجرد فيلم.