يسرائيل هيوم

عنبر فايس

في عالم التخطيط الحضري، يتم دائمًا تمييز حدود المخطط بخط أزرق، هذا هو الرمز المقبول للمفهوم الواضح لحدود عملنا، لكن الخط الأزرق هو أيضًا حدود الخطة فقط، وليس رؤية التخطيط بأكملها.

سيقول أي مهندس معماري أو مهندس أو مخطط حضري أن التخطيط الحضري الجيد سوف يسعى إلى خلق الاستمرارية والتسلسل والاتصال بينه وبين ما يحدث حوله؛ لأن المدن والبلدان متتالية، والخطة هي دائمًا قطعة من اللغز أعرض بكثير من خطها الأزرق، وبعدها نصل إلى الضفة الغربية، والجيش ورجال الدولة رسموا خطاً أخضر، وليس من هم مختصون بالتخطيط.

وكما في قصة الأطفال المشهورة، نظر الخط الأزرق إلى الخط الأخضر وسأل، "من أنت؟" فقال الخط الأخضر: "أنا من قصة أخرى"، ومنذ ذلك الحين، لم يعودوا يتحدثون.

الخط الأخضر عبارة عن جدار، حاجز لا يمر من خلاله أي تخطيط استراتيجي إسرائيلي، ولا توجد خطة وطنية لخطوط البنية التحتية، والغاز، والطاقة، ومحطات الطاقة، وخطوط الكهرباء، وخطوط النقل الجماعي، والمستشفيات أو المقابر.

كل شيء في "إسرائيل" مخطط له للتعب ولكن يتم إيقافه وتعليقه وتقطيعه وكبحه على الخط الأخضر، على مدار 56 عامًا، كنا في عالم التخطيط نتجاهل، في التعليم السياسي، التخطيط كما ينبغي أن يكون مخططًا له.

في قلب أزمة الإسكان والبنية التحتية الخطيرة والمستمرة، يُترك خط البلاد، الذي يقع على بعد ربع ساعة عن طريق الجو من قلب مناطق الطلب لدينا، لإدارة نفسه وفقًا للتخطيط دون أي علاقة بنا، يختبئون مثل الأطفال في رياض الأطفال: يضعون أيديهم على أعينهم ويقولون، "هنا، لا يمكنكم رؤيتي الآن".

وليس فقط على مستوى التخطيط القومي، فهذا التجزئة موجود أيضًا في عالم الترخيص والتخطيط المحلي، إذا كنتم تعتقدون أن التخطيط في "إسرائيل" مركزي، فانتظروا حتى تسمعوا ما يحدث في الضفة الغربية.

من الواضح أن القضية الأمنية - السياسية معقدة ويصعب حلها، ولكن لماذا سمح لمهندس مدينة أشدود بتحديد خطوط البناء لقطعة أرض عامة في المدينة بنفسه، ولمهندس مستوطنة أرئيل أو هل يجب أن تحصل معاليه أدوميم على موافقة المجلس الأعلى للتخطيط في دولة "إسرائيل"؟ هذا خط بناء مدرسة، نعم؟ ليس مفاعل نووي.

مثال آخر: لنفترض أن أصدقاءكم في مستوطنة لبيد أو أورنيت أو ألفي منشيه يبنون فيلا، وأثناء البناء قاموا بتغيير شكل النوافذ قليلاً المنصوص عليه في التصريح.

سيتعين عليهم التقدم بطلب للحصول على تصريح جديد من البداية، وإذا وضعوا للتو عريشة، فسوف يحتاجون إلى تصريح بناء، لكل التأخير الذي ينطوي عليه الأمر.

نظرًا لعدم وجود تغييرات طفيفة في سلطة المهندس في الضفة الغربية كما هي موجودة في "إسرائيل"، ولوائح العناصر المستثناة من التصاريح أيضًا غير موجودة في الضفة الغربية كما هي موجودة في "إسرائيل"، فهذه وغيرها من اللوائح الموجودة في القانون ويمكن اعتماده بسهولة من قبل الضفة الغربية وسيفيد كل من يعيش هناك، مع مهندسي المدينة والمجالس الإقليمية للمستوطنات وبالتأكيد، جميع السكان.

في "إسرائيل" عالم التخطيط قادر على التغيير، وفي الضفة الغربية يتجمد الزمن، والعذر "نحن ننتظر تسوية سياسية"، لكن التخطيط السليم لا يتعارض مع السلام، على العكس من ذلك.

إذا كان هناك سلام في أي وقت بين الدول، فسنطلب حتى ذلك الحين إنشاء ونشر البنى التحتية المستمرة معًا، فلقد كانت هناك بالفعل في التاريخ مساحات من الأرض متنازع عليها سياسيًا، ولم نخترع هذا، ومع ذلك فإن أولئك الذين احتفظوا بها في الواقع كانوا دائمًا يهتمون بتنميتها وازدهارها.

لا تزال دولة "إسرائيل" تستخدم البنى التحتية المادية وخطوط السكك الحديدية والموانئ وحتى الهياكل البيروقراطية المؤسسية التي أنشأها الأتراك والبريطانيون منذ مئات السنين.

حتى أولئك الذين يعتقدون أن هذه الأراضي ليست ملكًا لنا، عليهم أن يتقبلوا حقيقة أنهم كانوا معنا منذ 56 عامًا، وأن إبقائهم في حالة غير مطورة ومخطط لها يضر كلا طرفي الصراع.

قرار إدارتها في هذه الأثناء دون تفكير استراتيجي يمنع الجميع من الازدهار والنجاح، ولكن هناك أمل: تم مؤخراً نشر مناقصة عامة لوظيفة مخطط الضفة الغربية، وهو ما يعادل تقريباً منصب مدير إدارة التخطيط في "إسرائيل"، والذي يمكن أن يؤدي إلى التغيير الضروري.

نصيحة واحدة لمرشح المنصب: إنها ليست مسألة اليسار واليمين، لا يوجد شيء ينتظر السلام أو المسيح، المسيح لم يأت بعد، والمسيح لا يخطط أيضاً، هذا هو عملنا.