خيارات إسرائيل لمهاجمة المنشآت النووية الإيرانية

نتسيف نت

ترجمة حضارات

لدى "إسرائيل" ثلاثة خيارات للوصول إلى حدود إيران الغربية:

 الخيار الأول هو استخدام الأجواء التركية والتزود بالوقود مرة واحدة في سماء البلاد.
احتمالية التعاون التركي في هذه القضية منخفضة للغاية. 

أنظمة الرادار التركية جيدة جدًا ومن غير المرجح أن تستخدم "إسرائيل" مجالها الجوي سراً.

الخيار الثاني يمكن أن يكون استخدام سماء حدود سوريا والعراق والوصول إلى الحدود الغربية لإيران من هذه المناطق.
بالنظر إلى سوريا والعراق التي مزقتها الحرب وضعف أنظمة الرادار للكشف عن طائرة الشبح F35، فإن هذا المسار هو الخيار الأفضل لتنفيذ العمليات الجوية السرية دون تعاون أي دولة.
لإنجاز هذه المهمة، يمكن لطائرة F35 الإقلاع من قاعدتها في جنوب "إسرائيل" دون انقطاع حتى النقطة المحددة.

كما ترى في الصورة، إذا أرادت طائرات الشبح الإسرائيلية الذين استخدام هذا الطريق، فهم على بعد 1000 كيلومتر من الحدود الإيرانية.

إذا كانوا يريدون تتبع طهران والمنشآت العسكرية المحيطة بها، فسيكونون على بعد حوالي 410 كيلومترات من قلب طهران.
لكن لا يتعين على طائرات F35 السفر إلى هذا الحد للوصول إلى وجهات حول طهران ، ويمكنها إطلاق صواريخ كروز من مسافة 370 كيلومترًا، لذلك يتعين على طائرات F35 السفر داخل الأجواء الإيرانية لمسافة 100 كيلومتر تقريبًا.
بالطبع لا يوجد حتى الآن مصدر أن "إسرائيل" حصلت على صواريخ من الولايات المتحدة يصل مداها إلى 970 كم.
إذا استلمت "إسرائيل" هذه الصواريخ من إدارة ترامب، فلن تضطر إلى دخول المجال الجوي العراقي على الإطلاق وستطلق هذه الصواريخ من الحدود المشتركة بين سوريا والعراق.

الخيار الثالث لضربة جوية إسرائيلية على إيران هو استخدام الأجواء السعودية.
مع تطبيع "إسرائيل" مع العديد من الدول العربية، فضلاً عن عداء المملكة العربية السعودية الذي لا يوصف لإيران، قد تدخل الطائرات المقاتلة من طراز F35 المجال الجوي السعودي (بالتنسيق مع المسؤولين العسكريين السعوديين) للتواصل مع الكويت للحصول على إمدادات الوقود.
هنا يدخلون من العراق ويدخل إيران عبر باتزرا وديسبول.
إذا دخلت F35 إيران من هذه المنطقة، فهي على بعد 430 كم فقط من نطنز ومطلوب منها الدخول على عمق حوالي 70 كم فقط في إيران.
عند هذه النقطة، ستطلق الطائرات الحربية الإسرائيلية صواريخ كروز على مدى 370 كم.
هذا الطريق مليء بالجبال والوديان وستستطيع الطائرات على الوصول بسهولة إلى نطاقات إطلاق صواريخ كروز المطلوبة.

كما ذكرنا سابقًا، إذا أرادت طائرات الشبح من طراز F35 الهجوم عبر سوريا والعراق وقامت بذلك سراً دون الحاجة إلى التزود بالوقود الجوي؛ فيجب أن يحمل خزانين إضافيين للوقود بسعة 2300 لتر يصلان بهما إلى مدى تشغيلي يبلغ 1700 كيلومتر.

كما ترون في الصورة ، لاختراق هذه المنطقة ، يحتاج Vapor إلى دائرة نصف قطرها 1100 كم لإطلاق صواريخ كروز نحو الهدف، لذلك سيكون هذا الإجراء ممكنًا بالتأكيد.

من المهم ملاحظة أن نصف قطر التشغيل المخصص للطيران مرتفع ، وإذا طارت الشبح على ارتفاع منخفض، فسيتم تقليل نصف قطر التشغيل بسبب زيادة استهلاك الوقود؛ بالطبع إذا تم تنسيق هذا الإجراء من قبل الولايات المتحدة، 

يمكن للطائرات أن تتزود بالوقود بسهولة في سماء العراق من خزانات الوقود الأمريكية، دون إبلاغ الحكومة العراقية. 

في هذه الحالة لن تعاني الطائرات من أي نقص في الوقود أثناء تنفيذ هذه العملية.

الخيار الثالث هو الأكثر مثالية "لإسرائيل" في علاقاتها مع المملكة العربية السعودية حيث تستطيع الطائرات الإسرائيلية الطيران لمسافة تزيد عن 1200 كيلومتر في أجواء آمنة نسبيًا، ودخول الأجواء الإيرانية والعودة عبر المملكة العربية السعودية إلى "إسرائيل".

جميع الحقوق محفوظة لـمركز حضارات للدراسات السياسية والإستراتيجية © 2023