مركز القدس للشؤون العامة والدولة
ترجمة حضارات

روسيا في طريقها لإعادة إعمار ميناء لبنان ومنشآت البنى التحتية الأخرى

وصل وفد من المسؤولين ورجال الأعمال إلى لبنان في 28 حزيران / يونيو لاستكمال مرحلة التشخيص الفني من خطتهم لإعادة بناء ميناء بيروت، الذي دمر في انفجار عام 2020،  وكذلك لفحص مشاريع البنية التحتية الأخرى في لبنان.

ويضم الوفد أفراد شركة البنية التحتية الروسية Hydro Engineering and Construction، التي تقود المشروع الفرعي لإصلاح الميناء. كما سيبحث الوفد في جدوى إصلاح مصفاتي نفط ومحطتين لتوليد الكهرباء في مناطق أخرى من لبنان.

تدرس الشركة حاليًا ثلاث طرق مختلفة للإصلاحات، وبعد جمع المزيد من التفاصيل الفنية هذا الأسبوع، من المتوقع أن تعد الشركة تقريرها الفني.

وقال حسن مقلد، الخبير الاقتصادي اللبناني ومنسق زيارة الوفد، لموقع "عرب نيوز"، إنه بعد استكمال التقرير، ستتم مناقشته في إطار الشركة الروسية لاستكمال برنامج إعادة الإعمار.

ولحقت أضرار بالغة بمرفأ بيروت بعد انفجار وقع في آب / أغسطس 2020 وأودى بحياة نحو 200 شخص وجرح 6000. 
منذ ذلك الحين، تقدمت عدد من الشركات والدول بمقترحات أولية لإعادة الإعمار.

في نيسان، التقى ممثلو عدة شركات ألمانية وقدموا خطة بمليارات الدولارات لإعادة إعمار مرفأ بيروت والمنطقة المحيطة به. 
كان القنصل الألماني، بقيادة مستشار ميناء هامبورغ وكوليرز، أول من زار لبنان بخطة عُرضت على كبار المسؤولين اللبنانيين. 
بعد ذلك بوقت قصير، حددت مجموعة الشحن الفرنسية، CMA-CGM، خطتها لإعادة بناء الميناء.

حتى الآن، ومع ذلك، لم تتجاوز أي خطط مرحلة تقديم العطاءات.

وقال وزير النقل اللبناني ميشال نجار لوسائل إعلام محلية عقب اجتماعه مع الوفد الروسي صباح الاثنين إن الوفد الروسي سيزور ميناء بيروت لمدة ثلاثة أيام وثلاثة أيام أخرى في ميناء طرابلس لبحث جدوى إصلاح صوامع القمح هناك.

أشارت دراسة بتكليف من الحكومة بعد الانفجار إلى أن الصوامع التي يبلغ عمرها 50 عامًا يمكن أن تنهار في أي لحظة ويجب تدميرها.

كما سيقوم الوفد بجمع التفاصيل الفنية لمشروعه في طرابلس. في عام 2019، وقع لبنان صفقة مع شركة روسنفت، أكبر شركة نفط روسية، لتحديث وتشغيل مرافق التخزين في طرابلس، مما يسمح للشركة الروسية بإدارة عمليات التخزين في المدينة الساحلية في شمال لبنان.

كما يعتزم الوفد الروسي تجديد مصفاتين نفطيتين في لبنان: واحدة في طرابلس والأخرى في مصفاة الزهراني في جنوب لبنان.

علاوة على ذلك، فإن المجموعة في المراحل الأولى من تقييم مقترحات الاستثمار لمحطتين لتوليد الطاقة من خلال برنامج البناء والتشغيل والتحويل (BoT)، حيث ستقوم شركة روسية بتجديد وتشغيل محطات الطاقة لعدد من السنوات قبل إعادتها إلى لبنان. 

وقال مقلد "إنهم يفحصون ترميم محطات الكهرباء على الورق في الوقت الحالي ويفحصون المتطلبات الفنية التي طلبتها الوزارة، لكنهم ما زالوا بحاجة إلى الكثير من البيانات قبل زيارتهم للموقع".

وأضاف أنهم ما زالوا يختارون بين ثلاث محطات كهرباء: الزهراني في الجنوب ودير عمار في طرابلس وسلعاطة على الساحل الشمالي للبنان.

يعاني لبنان حاليًا من انقطاع التيار الكهربائي، حيث لا تتوفر الكهرباء،حيث توفر الحكومة الكهرباء لمدة تتراوح بين ساعتين وخمس ساعات يوميًا في أجزاء معينة من البلاد. بدأت شبكات المولدات التي تزود المنازل في لبنان بالكهرباء أثناء الانقطاعات الحكومية في الحد من الإمداد بسبب محدودية إمدادات الوقود.

وأشار القنصل الفخري لروسيا في طرابلس، جاك سراف، إلى أن الوفد سافر على متن أول رحلة طيران إيروفلوت إلى لبنان منذ أن ألغت الطائرة رحلاتها إلى البلاد بسبب وباء كورونا.

وقال سيرف "إنهم يوجهون رسالة مفادها أن روسيا عادت ونريد إعادة بناء لبنان في أهم قطاعاته".