إسبانيا وكولومبيا تريدان استبدال الطائرات المسيرة الإسرائيلية القديمة بأخرى منتجة محليًا
إسرائيل ديفينس... عامي دومبا

إيرباص إسبانيا مستعدة لبدء العمل على طائرة بدون طيار SiRTAP للقوات الجوية الإسبانية والكولومبية، قائلة: إن "الوحدات الأولى يمكن تسليمها إلى إسبانيا بحلول عام 2026، إذا وافقت الحكومة على العقد قريبًا".

تم إطلاق البرنامج في عام 2015، بناءً على طلب أولي من إسبانيا، ثم انضمت كولومبيا لاحقًا.

قادت شركة إيرباص برنامج Sistema RPAS Táctico de Altas Prestaciones أو برنامج SirTAP، المعروف سابقًا باسم Atlante 2 MALE، والذي يهدف إلى إنشاء مركبة جوية تكتيكية بدون طيار.

من المفترض أن تحل المنصة محل أساطيل الطائرات بدون طيار الإسرائيلية القديمة في البلدين، وطائرة Searcher MkII الإسبانية المصنعة من قبل Israel Aerospace Industries (IAI) وHermes 450 الكولومبية، التي تصنعها Elbit.

وفي حديث لـ Defense News في Feria Internacional de Defensa y Seguridad، قال جان بريس دومون، رئيس أنظمة الطيران العسكرية في إيرباص: إن "إسبانيا تدرس شراء ما مجموعه 27 نظامًا من أنظمة SiRTAP، يتكون كل منها من ثلاث طائرات ومحطة تحكم أرضية ومعدات استقبال البيانات، لا تزال الطائرة بدون طيار حاليًا في مرحلة التخطيط الأولي.

وقع البلدان مذكرة تفاهم للتعاون في هذا الموضوع في عام 2019، وبعد ذلك تم تقديم اقتراح رسمي من قبل شركة إيرباص، إلى وزارة الصناعة الإسبانية في يناير 2021.

ومؤخراً، تلقت وزارة الدفاع الإسبانية الموافقة على استثمار ما يقرب من 542 مليون دولار (500 مليون يورو)، من ميزانية الدفاع لمشروع هامل "التاسع.

وبالنسبة إلى كولومبيا، وفقًا للتقارير، فإن البلاد مهتمة بشراء ستة أنظمة تشمل 18 طائرة بدون طيار، مع العديد من الموردين الكولومبيين الذين يساهمون بعناصر في تصميم الأنظمة.

ومن المتوقع أن توفر شركة SiRTAP أكثر من 20 ساعة طيران، على ارتفاعات 21000 قدم أثناء حمل حمولة تصل إلى 150 كجم.

جميع الحقوق محفوظة لـمركز حضارات للدراسات السياسية والإستراتيجية © 2023