في خطاب ألقاه في مؤتمر CNE 2023 في فارنبورو في 24 مايو، قال يوناتان كوديش، رئيس فرع تطوير المنصات في البحرية الإسرائيلية: إن "البحرية تبحث عن سفن "Reshef" جديدة، لتحل محل سفن ساعر 4 و5".
سيتم بناء السفن، بواسطة حوض بناء السفن الأمريكي.
ومن المقرر أن تحل سفينة رشيف محل سفينة ساعر 4 و5 التابعة للبحرية الإسرائيلية، وهي عبارة عن قفاطة مدججة بالسلاح تزن 1000 طن ومجهزة للعمليات القتالية، بالإضافة إلى الأمن البحري في المنطقة الاقتصادية الخالصة لـ"إسرائيل"، وحماية البنية التحتية الحيوية.
وفازت شركة ترسانة "إسرائيل" بعقد التصميم التفصيلي للسفينة، في أغسطس 2021.
وبحسب كوديش، فإن أعمال التخطيط التفصيلية مستمرة حتى بداية مرحلة البناء، في أواخر عام 2023/ أوائل عام 2024، والطموح هو الوصول إلى أول سفينة تشغيلية في بداية عام 2027.
وأضاف: "سنقوم ببناء أجزاء من السفينة في الولايات المتحدة ودمجها معًا، ثم دمج أنظمة القتال مرة أخرى في "إسرائيل"، وستكون أحواض بناء السفن الإسرائيلية هي المقاول الرئيسي لنا، بينما سيكون حوض بناء السفن الأمريكي هو المقاول البديل".
وتابع: سيتم العمل في الولايات المتحدة بأموال المساعدات، هذا يعني أن هناك أموالاً في الاتفاقية الحالية (2028-2018)، على الأقل لبعض السفن.
وأوضح أنه ستقوم البحرية الإسرائيلية بتطوير نظام إدارة القتال للسفينة ونشاط تكامل أنظمة القتال بنفسها، سيكون موقع التكامل في قاعدة حيفا البحرية التي تم إنشاؤها سابقًا لسفينة ساعر 6، موقع دمج ريشف الجديدة.
وأردف: بالإضافة إلى ذلك، سيشتمل تصميم سفينة ريشف على سطح متعدد الأغراض في الخلف.
وقال كوديش: إن "هذا سيسمح بالذهاب إلى البحر مع وحدات شحن في حاويات، مناسبة لأدوار ومهام محددة، مثل الحرب ضد الغواصات".
