وقعت شركة السيارات الإلكترونية الإسرائيلية Cynmotive اتفاقية تعاون مكثف مع شركة تصنيع السيارات التركية Ford Otosan -وهي شركة تركية تابعة لشركة Ford العالمية- والتي تركز على إنتاج وتسويق الشاحنات للسوق المحلي والأوروبي.
ستستخدم Ford Autosan حلول Cymotive لتهيئة المركبات التي تصنعها على لوائح الاتحاد الأوروبي الجديدة للأمن السيبراني ولتحديد نقاط الضعف المحتملة في الأنظمة المرتبطة.
سيركز التعاون في البداية على اعتماد نموذجين: شاحنة الديزل F-Max التي طورتها شركة Ford Autosan، والشاحنة الكهربائية الكاملة F-150.
تم التعاون بين Seimotive و Ford Autosan من خلال مختبر ابتكار Ford Motors في "إسرائيل"، والذي كان يبحث عن شريك إلكتروني في "إسرائيل" لمساعدة شركة صناعة السيارات التركية.
شركة Ford Autosan مملوكة بشكل مشترك لشركة Ford Motors والعملاق الصناعي التركي Koç Holding، وتقوم بتصنيع الشاحنات والمركبات الميكانيكية الثقيلة.
تدير خمسة مواقع إنتاج وتطوير في جميع أنحاء تركيا، وتبلغ طاقتها الإنتاجية حوالي 450.000 مركبة سنويًا.
تقوم الشركة حاليًا بتسويق الشاحنات إلى السوق التركية ودول الشرق الأوسط بما في ذلك "إسرائيل" ودول أوروبا الشرقية.
في مارس، استحوذت Ford Autosan من Ford Global على مصنعها في مدينة كرايوفا الرومانية، كجزء من خطتها الاستراتيجية للتوسع في سوق السيارات في أوروبا الغربية.
لكن أحد العوائق التي تحول دون دخول السوق في أوروبا الغربية هو الامتثال للوائح الأمن السيبراني الصارمة.
من أجل الحصول على شهادة النوع في الاتحاد الأوروبي، يجب على مصنعي السيارات الامتثال لمعايير الأمم المتحدة 155 و 156، اللتين تمت صياغتهما من قبل لجنة الأمم المتحدة الاقتصادية لأوروبا (UNECE).
وهي تحدد المتطلبات الإلزامية فيما يتعلق بمستوى الأمن السيبراني للأنظمة ووحدات التحكم المرتبطة (ECUs) في السيارة، وقناة الاتصال المستخدمة لتحديثات البرامج عن بُعد (OTA).
هذه اللوائح سارية بالفعل في الاتحاد الأوروبي ولا يمكن تسويق المركبات التي لا تمتثل لها.
شركة فولكس فاجن الإلكترونية الإسرائيلية
أوضح ريم بورغبيرج، مدير إدارة المخاطر والهندسة المعمارية في سيميوتيف، في محادثة مع موقع Techtime: "إننا نقدم لهذه الشراكة المعرفة والخبرة التي تراكمت لدينا في مجال السيارات الإلكترونية ، ولا سيما فيما يتعلق بالامتثال للوائح والمعايير.
توجه حلولنا الشركة المصنعة من خلال جميع العمليات التي تحتاج إلى تنفيذها للامتثال للوائح، وكيفية القيام بذلك بأذكى طريقة من حيث إدارة المخاطر وملف تعريف التهديد ذي الصلة، وكذلك إجراء تقييم الضعف.
تتمتع الشاحنات بميزات وخصائص تميزها عن مركبات الركاب، وهذا له آثار على جميع نماذج التدريب على التنظيم. لقد قمنا ببناء خدمة شاملة خاصة لـ Ford Autosan، في شكل "شهادة " (certification as a service).
تم تأسيس Seimotiv في عام 2016 كمشروع مشترك بين مجموعة السيارات الألمانية Volkswagen وثلاثة مؤسسين إسرائيليين، وأعضاء كبار سابقين في مؤسسة الدفاع: رئيس الشاباك السابق "يوفال ديسكين"، ورئيس قسم تكنولوجيا في الشاباك السابق "تسفرير كاتس" -الذي يشغل منصب الرئيس التنفيذي للشركة-، ورئيس قسم الحاسبات والمعلومات السابق في جهاز الأمن العام د. "تامير بكور".
ويمتلك الشركاء الإسرائيليون 60٪ من أسهم الشركة، بينما يمتلك الألمانيون نسبة الـ 40٪ المتبقية.
تقوم Simotive Solutions تلقائيًا بتعيين جميع مكونات البرامج والأجهزة في وحدات التحكم الإلكترونية في السيارة (ECUs)، وتكتشف نقاط الضعف المحتملة وتقدم توصية بشأن أفضل طريقة للرد على التهديد.
تعرف المنصة أيضًا على التحقق مما إذا كان النموذج يلبي متطلبات المنظم.
أفادت الشركة أن حلولها تراقب حاليًا أكثر من مليوني سيارة من سيارات شركة فولكس فاجن، بما في ذلك سيات، سكودا، بورش، لامبورغيني، دوكاتي، أودي وغيرها من العلامات التجارية.
توظف الشركة حوالي 200 موظف، معظمهم في موقعي الشركة في تل أبيب وفي حديقة بار ليف بالقرب من كرميئيل.
تمتلك الشركة أيضًا مكاتب في Walsburg ألمانيا، بالقرب من مقر شركة Volkswagen، ومكتب في السويد.
